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【官網(wǎng)防水信息】長沙瀏陽河隧道漏水將招標補漏
發(fā)布日期:2015-10-10
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9月21日，雨晴小編從長沙市路橋通行費征收管理處(簡稱長沙市路橋處)獲悉，由湖南省交通規(guī)劃勘察設計院設計，專家評審會通過的瀏陽河隧道專業(yè)補漏方案已制定招標文件，招標確定施工單位后將對瀏陽河隧道進行封閉施工。
21日上午9點30分，雨晴小編乘車從北向南穿過瀏陽河隧道，發(fā)現(xiàn)有6處明顯積水，防淹門附近的地面上的水漬長達3米。積水嚴重處水面面積已鋪滿兩條車道，地面凹槽被水填滿，隧道的側面墻壁也濺滿了黑色的水漬。隧道頂部的墻壁接合處多處用黃色泥漿修補，但水滴還是從縫隙里不斷地滴下來。
長沙市路橋處工作人員回應：“我們了解瀏陽河隧道的漏水情況，一定會進行整治。今年5月21日召開了專家評審會，通過了湖南省交通規(guī)劃勘察設計院設計的專業(yè)補漏方案。經(jīng)過多次專家討論完善方案后，目前已制定招標文件，下一步是通過政府采購程序確定施工單位，施工期間瀏陽河隧道將會短暫封閉一兩天�！�
8月20日，瀏陽河隧道曾進行過封道補漏。長沙市路橋處工作人員表示：“8月是臨時聘請的補漏公司施工，此前也有多次的修補施工，但之后仍然發(fā)生滲漏。此次招標的施工方案是經(jīng)過專家論證的綜合治理方案，不是簡單的修修補補�！�
“時間長了，隧道漏水很常見。水有可能來自土壤，也可能是其他原因�！敝心洗髮W土木工程學院的彭立敏教授分析，“少量滲水，不影響結構和功能。但既然已經(jīng)發(fā)生滲水，就必須想辦法解決，最好能徹底根治�！�
雨晴小資料
據(jù)媒體之前報道，湘江大道瀏陽河隧道為長沙首條公路穿河隧道，由中鐵隧道集團和中鐵十八局等單位開鑿，2007年12月開工，2009年10月通車。隧道按300年一遇的洪水位進行結構設計，設了四道“防線”確保隧道在運行中滴水不漏。
21日上午9點30分，雨晴小編乘車從北向南穿過瀏陽河隧道，發(fā)現(xiàn)有6處明顯積水，防淹門附近的地面上的水漬長達3米。積水嚴重處水面面積已鋪滿兩條車道，地面凹槽被水填滿，隧道的側面墻壁也濺滿了黑色的水漬。隧道頂部的墻壁接合處多處用黃色泥漿修補，但水滴還是從縫隙里不斷地滴下來。
長沙市路橋處工作人員回應：“我們了解瀏陽河隧道的漏水情況，一定會進行整治。今年5月21日召開了專家評審會，通過了湖南省交通規(guī)劃勘察設計院設計的專業(yè)補漏方案。經(jīng)過多次專家討論完善方案后，目前已制定招標文件，下一步是通過政府采購程序確定施工單位，施工期間瀏陽河隧道將會短暫封閉一兩天�！�
8月20日，瀏陽河隧道曾進行過封道補漏。長沙市路橋處工作人員表示：“8月是臨時聘請的補漏公司施工，此前也有多次的修補施工，但之后仍然發(fā)生滲漏。此次招標的施工方案是經(jīng)過專家論證的綜合治理方案，不是簡單的修修補補�！�
雨晴小資料
據(jù)媒體之前報道，湘江大道瀏陽河隧道為長沙首條公路穿河隧道，由中鐵隧道集團和中鐵十八局等單位開鑿，2007年12月開工，2009年10月通車。隧道按300年一遇的洪水位進行結構設計，設了四道“防線”確保隧道在運行中滴水不漏。
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